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** RECURSOS **
-1 、 Resistência a altas temperaturas: pode suportar ambientes de alta temperatura, como motores e sistemas de exaustão (geralmente acima de 200 ℃, e alguns produtos podem atingir mais de 400 ℃).
-2 、 Forte desempenho de vedação: preenche pequenas falhas na superfície do metal e é resistente a vazamentos de óleo, água e gás.
-3、Sem juntas: substitua diretamente as juntas sólidas tradicionais, simplifique a montagem e reduza o risco de pontos de vazamento.
-4 、 resistente ao choque e ao envelhecimento: adapta-se à vibração dos componentes e aos ciclos frios e quentes de longo prazo, proporcionando vedação duradoura.
**EMBALAGEM**
-300ml、120ml、85ml、70ml、50ml、35ml、10ml
-Também disponível em baldes maiores para uso profissional
**USOS BÁSICOS**
-1 、 Motor: tampa da válvula, cárter de óleo, tampa da corrente de distribuição e outras superfícies correspondentes.
-2 、 Sistema de exaustão: interface de tubo de escape, conexão de conversor catalítico de três vias.
-3、Turbocompressor: tubo de admissão, junta da carcaça.
-4、Transmissão: Superfície de acoplamento da carcaça (para alguns modelos aplicáveis).
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Selante sem juntas resistente a altas temperaturas para automóveis Introdução ao produto
1. Visão geral do produto
O selante sem gaxeta resistente a altas temperaturas para automóveis é um selante de componente único ou de dois componentes projetado especificamente para ambientes de alta temperatura. É utilizado para substituir as juntas tradicionais, formando uma vedação elástica diretamente nas superfícies metálicas das juntas. É adequado para vedar áreas de alta temperatura e alta pressão, como motores, caixas de câmbio e sistemas de escapamento, e possui excelente resistência à temperatura, resistência ao óleo e propriedades antienvelhecimento.
2. Recursos do produto
✔ Resistência a altas temperaturas: Faixa de resistência à temperatura de longo prazo de -40°C a 300°C (curto prazo até 350°C).
✔ Design sem juntas: Aplicado diretamente na superfície de vedação, forma uma camada de vedação flexível após a cura, substituindo as tradicionais juntas de metal/borracha.
✔ Resistência Média: Resistente à corrosão química de óleo de motor, gasolina, diesel, líquido refrigerante, ácidos e álcalis.
✔ Alta Elasticidade: Mantém a flexibilidade após a cura, acomodando vibração e expansão/contração térmica.
✔ Cura Rápida: Alguns produtos suportam cura em temperatura ambiente (24 horas) ou cura acelerada por aquecimento (por exemplo, 80°C por 1 hora).
3. Aplicações Típicas
Motores: cabeçotes, cárteres de óleo, tampas de corrente de distribuição, vedações de turboalimentadores.
Transmissões: superfícies de contato da carcaça, vedações da tampa lateral.
Sistemas de escape: flanges de tubo de escape, interfaces de conversor catalítico.
Outras áreas de alta temperatura: válvulas EGR, coletores de admissão, vedações de bombas de água.
4. Parâmetros técnicos (com base em produtos típicos)
| Artigo | Parâmetro |
| Cor | Cinza, vermelho ou preto (dependendo da marca) |
| Viscosidade | Pasta ou semifluida (adequada para raspagem ou pulverização) |
| Método de cura | Cura por umidade ou cura por calor |
| Resistência ao cisalhamento | ≥5 MPa (aço - aço, após cura) |
| Resistência à pressão | Resistência à pressão de vedação ≥10 bar (estática) |
| Substratos Aplicáveis | Metais como ferro fundido, alumínio, aço, aço inoxidável, etc. |
5. Método de Aplicação
1. Preparação de Superfície:
Limpe bem a superfície de vedação, removendo manchas de óleo e ferrugem (recomenda-se o uso de acetona ou limpador especializado).
Tornar a superfície áspera (por exemplo, lixando com lixa) pode aumentar a adesão.
2. Aplicação de adesivo:
Aplique o adesivo uniformemente na superfície de vedação (espessura: 0,1–0,3 mm; sem necessidade de espessura excessiva).
Os métodos de aplicação incluem raspagem, escovação ou uso de equipamento de distribuição especializado.
3. Montagem:
Feche imediatamente os componentes e aperte os parafusos (alguns produtos requerem montagem dentro de 5 minutos após a aplicação do adesivo).
Aperte os parafusos em sequência diagonal com o torque especificado.
Cura:
Cura à temperatura ambiente: atinge a resistência de serviço em 24 horas.
Aceleração térmica: cura preliminar a 80°C durante 1 hora (consulte as especificações do produto para obter detalhes).
6. Vantagens sobre as juntas tradicionais
| Itens de comparação | Junta - Selante grátis | Junta Tradicional |
| Desempenho de vedação | Preenche irregularidades microscópicas, sem risco de vazamento de interface | Depende da compressão da junta, sujeita a envelhecimento e falhas |
| Resistência à temperatura | Pode atingir acima de 300°C | As juntas de borracha geralmente têm uma resistência à temperatura de ≤200°C |
| Resistência à vibração | Elástico para se adaptar à vibração, não é fácil de soltar | As juntas de metal podem vazar devido à vibração |
| Custo e Eficiência | Elimina a necessidade de aquisição e inventário de juntas, simplifica a montagem | Requer modelos de juntas correspondentes, instalação complicada |
7. Precauções
⚠ Precauções de segurança:
Evite o contato com a pele ou os olhos (contém componentes de silicone ou epóxi, que podem causar irritação).
Trabalhe em uma área bem ventilada, longe de chamas (alguns produtos contêm solventes).
⚠ Restrições de uso:
Não é adequado para superfícies plásticas ou não metálicas (a compatibilidade deve ser confirmada).
Para folgas grandes (>0,5 mm), use juntas metálicas.
8. Perguntas frequentes
Q1: Pode ser usado para vedação do coletor de escape?
→ Deve ser selecionado um selante resistente a altas temperaturas (≥500°C), como produtos com enchimento de cerâmica.
Q2: Como desmontar após a cura?
→ Ferramentas mecânicas podem ser usadas para separar e as camadas adesivas residuais podem ser limpas com um raspador ou solvente (como acetona).
Q3: Quanto tempo após a aplicação o motor pode ser ligado?
→ Recomenda-se curar por pelo menos 12 horas em temperatura ambiente ou seguir as instruções do fabricante para cura térmica antes de pressurizar e operar.
O selante sem juntas resistente a altas temperaturas para automóveis simplifica o processo de montagem e aumenta a confiabilidade da vedação, substituindo gradualmente as juntas tradicionais. Ao selecionar um produto, é essencial adequá-lo às condições operacionais específicas (temperatura, meio, pressão) e seguir rigorosamente o processo de aplicação para garantir uma vedação eficaz.
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